张大高铁桥梁钢结构防腐配套方案（XDY-Q505特制红丹酚醛防锈底漆+XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆）
配套防腐涂料介绍
XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆又称：灰铝粉石墨醇酸磁漆、灰铝粉石墨醇酸漆、铝粉石墨醇酸面漆、灰铝粉石墨漆、铝粉石墨面漆、醇酸铝粉石墨面漆，灰铝粉漆。XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状铝粉石墨浆、溶剂、助剂等严格按照铁路标准TB/T1527-2011生产配制而成的桥梁防腐涂料。鑫鼎言XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆有较好的光泽和物理机械性能；价格便宜，施工简便、能在常温下干燥。灰铝粉石墨醇酸面漆与特制红丹酚醛（醇酸)防锈底漆、特制环氧富锌防锈底漆和棕红云铁环氧中间漆配套使用，灰铝粉石墨（灰云铁）醇酸面漆可涂敷于铁路、公路桥梁钢结构作防腐面漆。钢桥主体，桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区。
XDY-Q505特制红丹酚醛防锈底漆又称：红丹防锈底漆、红丹酚醛防锈漆。鑫鼎言特制红丹酚醛防锈底漆有优质改性酚醛树脂、红丹粉、助剂、溶剂等配制而成铁路桥梁防腐涂料。由于XDY特制红丹酚醛防锈底漆良好的防锈防腐性能、良好的附着力、干燥快、便于施工，被广泛应用与铁路桥梁、护栏、及大型钢结构的防腐涂装。通常设计为：特制红丹酚醛（醇酸)防锈底漆，与灰铝粉石墨醇酸面漆配套使用。
张大高铁介绍
张家口至大同铁路客运专线 （张大高铁）又名大张高铁。 张家口至大同铁路客运专线位于山西省北部和河北省西部地区，自大同经阳高、天镇至张家口怀安县。铁路等级为客运专线，正线数目为双线，设计行车速度250km/小时。正线全长141.5公里，估算总投资为180.5亿元。
大张客运专线2015年11月18日正式开工建设。
中文名：大同至张家口铁路客运专线
外文名：Datong to Zhangjiakou High-speed Railway
又名张大高铁或大张高铁
设计时速：250公里
长度：约141.5公里
总投资 180.5亿元
主要城市大同市、张家口市 沿途车站 大同南站、阳高南、天镇、怀安 铁路等级 双线高速铁路
设计单位：铁道第三勘察设计研究院集团
张家口至大同铁路客运专线位于山西省北部和河北省西部地区，自大同经阳高、天镇至张家口怀安县。由中国铁路总公司和山西、河北省共同出资建设。铁路等级为客运专线，正线数目为双线，设计行车速度目250km/小时。正线全长137公里，估算总投资为179.9亿元。其中，张家口市境内线路全长17.2公里，设有一个车站怀安站。
新建张家口至大同铁路客运专线在张家口怀安县与呼张快速铁路怀安站接轨后，经过山西省大同市天镇县、阳高县、大同县、大同市南郊，最终进入朔州市怀仁县与大西高速铁路（先期利用既有北同蒲三四线）接轨。共设大同南、阳高南、天镇、怀安等四座车站。
大张铁路正线线路长度为141.613km，怀安站接轨右线绕行13.046km，米庄接轨右线绕行单线长度3.705km，呼张联络线长度为18.624km，京包改线线路长度为2.59km。全线共设4个车站，1个动车存车场，投资预估算总额约为196.36亿元。
大同市高速铁路的车站——大同南站位置已经确定：位于大同市御东新区文瀛湖正南方向，北邻开源街、东邻原大同航空运动学校（航校搬迁）、南邻东王庄村。大同南站距离市区有六至十公里，距离湖东车辆段也是六公里。
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