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防腐油漆厂:王总
防腐油漆销售:13731086952
防腐油漆价格:13313010617
厂家地址:河北省石家庄市
 
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灰铝粉石墨醇酸面漆铁路钢桥涂装应用-鑫鼎言桥梁防腐涂料
来源:xdytuliao.com 作者:鑫鼎言桥梁防腐涂料 时间:2017/11/6 17:24:56 浏览:4194次

灰铝粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状铝粉石墨浆、溶剂、助剂等严格按照铁路标准TB/T1527-2011生产配制而成的醇酸面漆。鑫鼎言XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆有较好的光泽和物理机械性能;价格便宜,施工简便、能在常温下干燥。灰铝粉石墨醇酸面漆与特制红丹酚醛(醇酸)防锈底漆、特制环氧富锌防锈底漆和棕红云铁环氧中间漆配套使用,灰铝粉石墨(灰云铁)醇酸面漆可涂敷于铁路、公路桥梁钢结构作防腐面漆。钢桥主体,桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥,用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区。

组成:  


灰铝粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状铝粉石墨浆、助剂、溶剂配制而成的单组份桥梁防腐漆。

主要特性:  


1、长油度的醇酸树脂具有良好的耐候性,长期暴晒不易粉化,使用寿命长。

2、鳞片状的铝粉石墨浆均匀地分布在涂膜内,有效地阻挡外来介质对涂层的渗透。
3、有较好的光泽和物理机械性能;能在常温下干燥。
4、具有良好的附着力,与底漆有着非常好的粘结性。

5、颜色单一,装饰性能差

 用途:  


XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆用于各种铁路公路桥梁钢结构、钢桥主体,桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥,用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区,机械设备及一般工程的保护、防腐涂装。

XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆适用于铁路钢梁保护(TB/T1527-2011)标准中规定的第1、5涂装体系。该漆漆膜坚韧,对紫外线有较强的反射作用,耐老化,保护寿命可达10~12 年,特别是与特制环氧富锌防锈底漆配套使用,寿命更长,预计可达20 年以上。一般情况下无论是铁路钢桥涂装、高压线铁塔涂装,还是钢铁构筑物涂装,漆膜厚度要求达到70~120μm。对于普通灰铝粉石墨醇酸面漆,如此厚的漆膜,一次性喷涂难以达到。而多次喷涂由于绝大多数都要求在野外或高空作业,作业次数越多,其难度和工作量越大,造成涂装成本大幅度上升。为解决这一难题,我们开发研制出厚膜型,一次性喷涂漆膜达到70 ~120μm,既不淋挂,干燥快,防腐性能好,同时降低劳动强度,减少作业道数,提高工效,节约降耗,保障安全。厚膜型灰铝粉石墨醇酸面漆已在普遍应用与大桥和一些高压线铁塔上使用,效果十分良好。

TB/T 1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货条件-表1钢桥涂装体系

涂装体系

涂料(涂层)名称

每道干膜最小厚度μm

至少涂装

道数

总干膜

最小厚度

适用部位

 

1

特制红丹酚醛(醇酸)防锈底漆

灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆

35

35

2

2

70

70

桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附 属 钢 结 构

5

特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈底漆+

云铁环氧中间漆+

灰铝粉石墨醇酸面漆

40

 

40

35

2

 

1

2

80

 

40

70

钢梁主体,用于气候干燥、腐蚀环

境较轻的

 

施工参考:


1、钢梁表面用喷砂或抛光除锈,要求彻底,无残留面漆及失效底漆,无铁锈,除尽氧化铁皮,露金属灰色光泽。喷砂后的表面峰谷不大于30um。2、使用XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆前可提前1-2天倒置漆桶,以利于减轻油漆的沉淀结块。
3、使用XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆前要求充分搅匀,少加稀释剂调整至施工粘度,用120目铜丝筛过罗,除去漆皮和杂线(该漆包装时,色浆在下层,清漆在一上层,所以打开漆桶后,定要充分搅匀,有条件应用机械搅拌)。
4、XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆施工最好使用喷涂,粘度稍筹,在涂4号杯测75-90S为好,用压力为5-6kg/cm2时喷涂,涂布较好的表面应呈现美术花纹。
5、要求底面漆各二道,最好面漆三道,干漆膜总厚度达200微米以上为宜。
6、每道必须干透后才能喷下道,一般二道漆之间应隔48h以上。

 

石家庄鑫鼎言防腐涂料厂生产销售铁路桥梁防腐涂料铁路标准TB/T1527-2011):特制红丹酚醛(醇酸)防锈底漆、灰铝粉石墨醇酸面漆、灰云铁醇酸面漆、特制环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、水性无机富锌防锈底漆。鑫鼎言防腐涂料应用于国内外众多知名工程、厂家,长期为中铁、中交等路桥建设企业长期供货。查看防腐漆案例。支持非标准产品订做,更好的满足客户需求。对全国各地区县市,可免运费快速的到货。

 
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